Accordo tra il CSLLPP ed il Consorzio ReLUIS attuativo dei DM 578/2020 – DM 204/2022 – DM 304/2024
Risultati delle attività di ricerca e strumenti di supporto alla gestione dei ponti esistenti
Presentazione della collana dei volumi ReLUIS BRIDGE (Bridge Risk, Investigation, Diagnostics, Governance and Experimentation)
Roma, 14 maggio 2026
Aula Magna “Adalberto Libera”, Dipartimento di Architettura, Università degli Studi Roma Tre
Largo Giovanni Battista Marzi, 10 (ex Mattatoio)
Introduzione
Nell’ambito dell’Accordo tra il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici (CSLLPP) e il Consorzio Interuniversitario ReLUIS (Rete dei Laboratori Universitari di Ingegneria Sismica e strutturale), a supporto della sperimentazione delle Linee Guida per la classificazione e la gestione del rischio, la valutazione della sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti, ReLUIS ha svolto attività di monitoraggio della loro applicazione e di ricerca applicata, che hanno prodotto risultati di potenziale grande interesse per le comunità tecniche e scientifiche, e per i gestori (https://www.reluis.it/news/news-2025/5109/convegno-nazionale-di-fine-progetto-sulla-sperimentazione-delle-linee-guida-per-i-ponti-esistenti).
Per renderli più facilmente fruibili, ReLUIS ha raccolto tali risultati in modo organico in una collana di volumi, denominata ReLUIS∩BRIDGE (Bridge Risk, Investigation, Diagnostics, Governance and Experimentation), con l’obiettivo di fornire una base tecnico-scientifica quanto più solida, condivisa e operativamente utilizzabile per l’applicazione e l’evoluzione delle Linee Guida.
L’impianto complessivo della collana riflette l’approccio multilivello introdotto dalle Linee Guida, che distingue in modo chiaro tra la conoscenza, la classificazione semplificata del rischio, la valutazione della sicurezza, le attività di sorveglianza e monitoraggio, e gli strumenti di supporto alle decisioni. Ciascun volume affronta le specifiche tematiche secondo una logica integrata, che combina, con peso diverso in funzione dell’argomento trattato:
- osservazioni sul patrimonio reale e analisi dei casi studio;
- sperimentazione su materiali, componenti ed elementi strutturali;
- sviluppo e validazione di modelli analitici e numerici;
- analisi critica delle procedure normative esistenti;
- proposte di miglioramento e integrazione in chiave pre-normativa.
Un tratto distintivo della collana è rappresentato dall’ampio ricorso alla sperimentazione, sia in laboratorio sia su strutture reali, effettuata su elementi critici, quali: travi e impalcati in c.a.p., solette da ponte, pile di sezione circolare e pali, selle Gerber, dispositivi di appoggio, etc… I risultati sperimentali permettono di valutare criticamente le norme attuali e di definire criteri di verifica più coerenti con il comportamento delle strutture.
Le attività di ricerca hanno esplorato in modo sistematico il ruolo delle indagini diagnostiche, della calibrazione dei modelli, del monitoraggio strumentale in situ e satellitare, nonché delle prove di carico, come strumenti complementari per una valutazione più realistica e affidabile della sicurezza delle opere esistenti. Un ulteriore elemento qualificante è l’attenzione posta alla digitalizzazione dei processi di gestione, attraverso l’integrazione tra modellazione informativa (BIM), sistemi GIS, archivi nazionali e tecnologie di monitoraggio avanzato.
Nel loro insieme, i volumi si propongono come strumenti di accompagnamento e supporto all’applicazione delle Linee Guida, fornendo chiarimenti interpretativi, esempi applicativi, criteri operativi e, laddove ritenuto utile, proposte di aggiornamento e integrazione fondate su evidenze scientifiche e sperimentali.
La collana si rivolge a enti proprietari e gestori, uffici tecnici pubblici e privati, professionisti e tecnici, offrendo un riferimento aggiornato per la gestione dei rischi delle infrastrutture. Costituisce una base condivisa per la comunità scientifica e tecnica e favorisce il dialogo tra ricerca, pratica e sviluppo normativo, potendo assumere anche un valore pre-normativo.
La giornata include tre tavole rotonde, ognuna dedicata a una sintesi dei volumi suddivisi in Documenti esplicativi, Documenti divulgativi e Rapporti tecnico-scientifici, seguite da domande dal pubblico. Al termine della giornata verranno prospettate alcune indicazioni di aggiornamento delle Linee Guida alla luce dei risultati raggiunti.
Segreteria e contatti: reluis@unina.it | 0817683811
Comunicazione e Media
Indicazioni per raggiungere il luogo dell’incontro
Indicazioni dalla metro Piramide
da Termini, Metro Linea B, in direzione Laurentina
– dalla fermata metro Piramide uscire sul piazzale Ostiense
– dirigersi verso via Marmorata, la strada che si trova tra la Piramide Cestia e la Porta San Paolo
– percorrere via Marmorata per 200 metri, alla caserma dei Vigili del fuoco girare a sinistra su Via Galvani
– percorrere via Galvani per 500 metri fino all’entrata dell’ex-mattatoio
– entrati nell’area dell’ex-mattatoio bisogna andare a destra verso il padiglione 8
https://goo.gl/maps/2uGw6S8kP4Rs6vSdA
da Fiumicino, treno regionale – non Leonardo – scendere a Trastevere